（台鐵站務人員。圖／billy1125攝／CC License）
文／黃郁棋
「台鐵產業工會」宣佈，要依法休假、並且去靜坐抗議，讓政府知道這些基層台鐵員工的工作環境有多麼惡劣。這原來是值得支持、並且聲援他們的行動，但是讓我很不爽的，是有很多民眾抱持著「自以為是的認知」，攻擊這群依法休假的台鐵基層員工，認為他們「拿休假綁架政府」、「很爽了還不知道滿足」、「領人民的血汗錢還出來作怪」、「自私」。我想邀請所有說這些話的人，出來公佈自己的工作環境，來比比看，誰比較自私？
來來來，請在留言板寫下你的這些工作資料：
一、你的月薪多高。
二、你的休假方式是怎麼休的？
三、你每天工時多長？
四、你每天的「工作時間」是幾點到幾點？
讓我們來比較看看，是你的工作比較辛苦，還是這些台鐵基層員工比較辛苦。我知道，絕對有比這些台鐵基層還辛苦的勞工在！所以請不要吝嗇，大聲的讓大家知道你們的存在。
（康樂車站。圖／billy1125攝／CC License）
那麼，我來簡單介紹一下，我所認識的台鐵站務人員，他們的工作環境怎麼樣：
一、台鐵站務人員的薪資多高？
答案是：佐級3萬2000元左右，員級3萬4000元左右，高員三級4萬2左右。這是鐵錚錚的事實，別拿你「聽說那個台鐵的誰誰誰，領超多又超爽沒事幹」出來說嘴。這薪資很高嗎？低於台灣勞工的平均薪資，謝謝。
二、台鐵站務人員的休假是怎麼休的？
答案是：做二休一，工作兩天、休息一天。乍看之下很爽對不對？但是請搞清楚哦：他們永遠做二休一，不能夠「休假超過一天」。這是什麼概念？你永遠不必想出國了、也不必想去兩天一夜的旅遊了，這些站務人員沒機會、甚至連資格都沒有！
再來，台鐵員工「依法不能休颱風假」，他們也「不能返鄉過年」（沒有春假）。
（橫山車站。圖／billy1125攝／CC License）
三、台鐵站務人員的工時多長？
答案是：至少12小時以上。這個就算放到勞工界，也是相當長的工時了！而且這還不包括通勤時間。
四、台鐵站務人員的「工作時間」是幾點到幾點？
答案是：每天都不一樣，這是我最同情他們的地方。人都有所謂的生理時鐘，就是幾點工作、幾點睡覺，必須規律，否則不正常。但是台鐵站務人員沒有這種東西：他們是「早班、凌晨班」輪替的。
（橫山車站。圖／billy1125攝／CC License）
什麼意思？我簡單舉個例子：
第一天：早上七點上班到晚上七點。（好像還能接受對吧？）
第二天：晚上七點到早上七點。（好像也還能接受對吧？）
第三天：休假補眠。（一般是早上八九點到家後，睡到下午起床。）
第四天：早上七點上班到晚上七點。（咦？）
第五天：晚上七點到早上七點。（．．．）
是的，你沒看錯，這個「第三天」就是台鐵站務人員「僅有的一天」休假，然後這天休假大多在補眠中度過。所以，他們的生理時鐘是每天都顛倒的，一下晚上睡覺，一下早上睡覺，每天這樣輪替，極度極度的不健康。
（橫山車站。圖／billy1125攝／CC License）
為什麼他們要這樣排？很簡單啊，因為晚班（凌晨班）很難找人啊，所以強迫每個人都要早班、凌晨班這樣輪替。
我看到很多人留言說：「如果真的這麼辛苦，為什麼不離職？沒有人強迫你做啊。然後，這麼辛苦為什麼還這麼多人去報名？」
我覺得這是相當不要臉的留言。
一、這些人當然可以離職，只是離職了會造成其他同仁更辛苦、班表更混亂。
二、就是因為外界「不知道」裡面有多辛苦，才會一直有人傻傻的去報考。
現在，就是台鐵基層要讓外界知道，他們的工作環境到底是怎樣。會去罵他們「自私」、「很爽了還不滿足」的人，請告訴大家你的工作條件如何、是在哪裡工作。讓我們來比比看，到底是誰比較辛苦、到底是民間的什麼單位，工作條件居然比台鐵站務人員還要糟糕？
（康樂車站。圖／billy1125攝／CC License）
最後，千萬別再說「他們領你的血汗錢，所以應該知足」這種話了：他們不是沒工作、坐領乾薪，今天是你需要台鐵、台鐵需要他們，而不是他們對不起你們。這些基層人員也有繳稅，不是沒有！難道說，他們必須一輩子做義工不領錢，然後過勞到死掉，才叫做不辜負人民？
同樣辛苦的，還包括列車長、駕駛等等。真的搞清楚他們的工作條件後，再來評斷，他們今天「依法休假」到底合不合理吧！
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